Treffen am 01.11.2024
Thema:Unimog - Boehringer und Mercedes Benz
Zum "Brückentag"-Stammtisch an Allerheiligen hatte sich kurzfristig Besuch vom Wiking Stammtisch Rhein Ruhr, Moers, angesagt. Wir konnten Martin und Olaf in unserer Runde herzlich begrüßen. Beide hatten am Vortag den PS-Speicher in Einbeck besucht und sind dann zu uns gestoßen. Trotz einiger Absagen hatten sich wieder 16 Sammler und Interessierte im Gasthaus Ohms mit vielen schönen Unimog Modellen eingefunden.
Vorweg noch eine weitere traurige Nachricht, die unsere Stammtischrunde betrifft.
Im September hat mich die Nachricht erreicht, dass Rolf Dieter Herrmann am 31.08.2024 verstorben ist. Wir werden Rolf Dieter in guter Erinnerung behalten.
Der Unimog, Akronym für Universal-Motor-Gerät, ist eine Fahrzeugbaureihe von Mercedes Benz, die von Daimler Truck hergestellt wird. Erfunden wurde er von Albert Friedrich. Konstruiert ist der Unimog als allradgetriebener Geräteträger und Klein-Lkw mit Portalachsen und wird vor allem in Land- und Forstwirtschaft, beim Militär und für kommunale Aufgaben in 160 Ländern eingesetzt. Einige Unimog-Modelle sind klassische Dual-Use-Güter und werden auch für andere Aufgaben in unwegsamen Gelände, z. B. bei der Katastrophenhilfe verwendet. Die Fahrzeuge sind als "Frontsitztraktor mit Allradantrieb" klassifiziert. Die seit 1945 entwickelten Fahrzeuge wurden ab 1949 serienmäßig zunächst in Göppingen bei der Gebr. Boehringer GmbH gefertigt. Nach der Übernahme der Produktion durch den bisherigen Motorenlieferanten Daimler-Benz im Jahr 1950 wurde der Unimog ab 1951 im Werk Gaggenau gebaut, bevor 2002 die Produktion ins Mercedes-Benz Werk Wörth wechselte. (Quelle: Wikipedia.de)
Und jetzt zu unseren ausgestellten Wiking Modellen:
Bis auf Unimog Modelle in 1:160, Spur N, war alles vertreten, was Wiking im H0-Sortiment hatte und noch hat. Offene und geschlossene Modelle aus den 50er Jahren, Unimog S geschlossen und mit Faltdach und Plane (Ausführung mit kurzem, langem und langem Zughaken mit Verstärkung), Unimog Werkstattwagen, Unimog 411 mit Cellon- und Plastikscheibe, mit Plastikscheibe und feinem Grill, detailliert mit Türgriffen und Scharnieren sowie der geschlossene U 411. Unimog 406 in einer Vielzahl von Farbkombinationen, U 1300, U 1700 und U 1700 L. Auch die moderneren Baureihen U 140, U 400 und U 20 waren vertreten. Land- und Forstwirtschaft, kommunale, Feuerwehr, THW und Bundeswehr Unimog Modelle waren zu bestaunen. Neben diversen Ladegut Modellen waren auch sehr interessante Werbemodelle zu begutachten: Hoesch mit Rungenanhänger und bedruckten Rohren sei als Beispiel genannt. Besondere Aufmerksamkeit hat die Schachtel mit den 10 grünen unverglasten, geschlossenen Unimog Modelle 37a verdient: Unimog-Schriftzug und Mercedes Stern sind als Aufkleber angebracht. Leider ist die Beschriftung des seitlichen Aufklebers auf dem Foto schlecht zu lesen: 10 Stück Unimog fürs Werk steht dort geschrieben! Natürlich wurden auch diverse Sondermodelle unserer Wiking-Händler präsentiert. Martin und Olaf hatten ein besonderen Unimog im Gepäck: das MOST-Modell vom Treffen im Januar 2023 - der Trend geht eindeutig zur Zweitplane ;-). Man kann auch mit Wiking Modellen Vorbilder nachbauen: Schausteller Unimog nach Vorlage aus der MAZ.
Einige Sammler hatten Unimog Bauteile bzw. Unimogs in nicht verklebten Einzelteilen mitgebracht. Hansjörg hatte zwei Dekoplatten vorbereitet und ausgestellt. In diesem Zusammenhang wurde die Pritscheneinlage des U 411 diskutiert: es gibt sie in zwei Längen, da die Pritsche des Unimogs im Laufe der Jahre modifiziert und verlängert wurde.
Besondere Modelle und Kuriositäten, die an diesem Abend zu spannenden Gesprächen und Diskussionen führten:
Bierhake Osnabrück Münster in OVP 512/4 - 5 Modelle, die aus dem Serienmodell Scania 111 Hamburger Spedition entstanden sind. Siehe Schreiben an unseren Wiking Sammler. Christoph hat nach den Gesprächen die Fa. Bierhake ein weiteres Mal kontaktiert: es sind keine Modelle mehr in Osnabrück verfügbar. Also bitte dort nicht nachfragen. Danke.
MAN 40 ft Container Sattelzug Hapag Lloyd ist in dieser Farbkombination ein Hapag Lloyd Werbemodell
Ein Sammler hatte ein Buch in schwedischer Sprache mitgebracht, in dem viele Wiking Modelle benutzt wurden, um Situationen im Straßenverkehr zu erklären. Natürlich auch bei winterlichen Straßenverhältnissen. Kör bilen bättre heißt nichts anderes als Fahre das Auto besser! Die vielen Abbildungen zeigen den Linksverkehr, der zu dieser Zeit noch in Schweden herrschte. Am 3. September 1967 wurde in Schweden von Linksverkehr auf Rechtsverkehr gewechselt.
Ein besonderer Dank geht an Hansjörg, der unsere illustre Runde nach langer Zeit mal wieder im Foto festgehalten hat. Danke an alle Teilnehmer, die sich Hansjörg bestens gelaunt präsentiert haben!
Nächster Stammtisch: Freitag, der 13.12.2024, ab 18.30 Uhr an bekannter Stelle im Gasthaus Ohms.
Thema: Opel Pkw-Modelle in allen Masstäben
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