Treffen am 20.02.2026
Thema:Pullman Koffer-Sattelzüge und Sattelzüge mit 1-achs Auflieger
Zum Pullman Stammtisch fanden sich am Freitagabend 11 Sammler in Heinde ein. Einige unserer Stamm-Teilnehmer hatten sich leider abgemeldet.
Wir Ihr den zahlreichen Bildern entnehmen könnt, hatten die Anwesenden viele Pullman Koffer-Sattelzüge und Sattelzüge mit 1-achs Auflieger mitgebracht. Und wie immer an den Stammtisch Abenden hatten die Sammler einige Ihrer Neuerwerbungen ausgestellt. Viel Spaß beim Betrachten der zahlreichen Bilder.
Neben den Pullman Koffer-Sattelzügen wurden Opel Blitz Sattelzüge, Langholz-Transporter, Tieflade-, Pritschen/Planen- und Pritschen-Sattelzüge, alte Kühlsattelzüge und Kühlsattelzüge, International Loadstar und Butter Kühl-Sattelzüge, Zement-, neue und alte Koffer-Sattelzüge und natürlich auch Tank-Sattelzüge präsentiert. Es fehlte lediglich der Koffer-Sattelzug Danish Ess-Food.
Jetzt zu den Besonderheiten: Volker hatte in seiner Präsentation der alten Kühlkoffer Sattelzüge einige Highlights dabei: einen unverglasten silbernen Henschel mit einem braunen Auflieger Wiking Ferntransporte, einen Sattelzug mit unverglaster White Zugmaschine mit Seefische-Nassschieber mit Fisch, aber ohne Schrift Seefische! Desweiteren war ein alter weißer Kühlkoffer Auflieger (auf dem Dach liegend) zu sehen, bei dem nie Stützen eingeklebt waren.
Michael hatte diverse MAN 415 Pritschen-Sattelzüge (GK 510/10 bzw. Saure 710) mit Ölfässern dabei. Besonders selten ist die Variante mit ozeanblauen Tonnen. Chevrolet/International Loadstar Pritschen Sattelzug: Zugmaschine mit Zughaken. Dieses Detail ist weder im GK noch bei Saure dokumentiert!
Bei den Koffersattelzügen mit unterschiedlichen Zugmaschinen sind Unterschiede an den Hecktüren festzustellen: glatte Türen und Türen mit Rahmen. Schlecht vorbereitet war ich, was die kurzen und langen Rückleuchten am Auflieger angeht. Leider habe ich mir auf den Unterseiten der Auflieger die hohen und niedrigen Stege zur Halterung der Stützrolleneinheit nicht angesehen. Sorry. Hansjörg hat drei Große Koffersattelzüge aufs Dach gelegt: neben den farblich verschiedenen Kofferböden sind auch die unterschiedlichen Ausführungen der Königszapfen zu vergleichen. Auf den Fotos kann man auch die vielen verschiedenen Dachfarben erkennen, mit dem die Pullman Koffer-Sattelzüge produziert wurden. Während der Diskussionen und beim Fotografieren haben wir festgestellt, dass zwei verschiedene Werbemodelle Certa/Certamatic von Eckhard und Hansjörg auf den Tischen standen: es gibt Unterschiede im Dach (silbergrau und braunweiß), Unterschiede im Druckbild (z.B. ist das C breiter oder schmaler), beide Zugmaschinen haben unterschiedliche Fahrgestellfarben. Beide echt? Hansjörg hat mich auf eine weiteren, im Prinzip nicht eindeutig sichtbaren Unterschied bei den Dächern hingewiesen: die Lüfter waren am Anfang spitzer bevor sie dann breiter und flacher wurden. Auf dem Foto leider schlecht zu erkennen. Auch zu beachten sind die Intercity Sattelzüge mit HS 14 und HS 16 Zugmaschinen in hellgelbgrau. Diese Ausführungen mit Henschel Zugmaschinen sind weder im GK 2003 noch im Saure 2008 dokumentiert.
Neuerwerbungen: Hansjörg hatte zwei VW Käfer in azurblau und ozeanblau dabei. Preisdifferenz einige hundert Euro. Auf der Wiking OVP 524 war ein MAN Werbemodell mit MAN Container ausgestellt.
Das war es für heute. Fast vergessen: unser lieber Christoph hatte für die Wirtsleute und für uns wieder Choco Crossies gezaubert. Lecker:-)
Unser nächster Stammtisch findet nach Ostern im April statt: Freitag, 17.04.2026 am bekannten Ort im Gasthaus Ohms in Heinde und wie immer treffen wir uns ab 18.30 Uhr.
Thema: alles in metallic: Pkw- und Lkw Modelle, Zubehör (alle Masstäbe)
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